良品鋪?zhàn)覺(jué)普羅格
INTPLOG?
走進(jìn)高端零食代表者良品鋪?zhàn)尤A中物流中心2期現(xiàn)場(chǎng)，每層樓里繁忙的AGV車(chē)隊(duì)，各式的智能化設(shè)備、高度的無(wú)人化作業(yè)和舒適整潔的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境讓人印象深刻，也表明了這座多溫層智能化倉(cāng)勢(shì)必成為新的行業(yè)標(biāo)桿。
該物流中心既承擔(dān)了良品鋪?zhàn)觽}(cāng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的中心倉(cāng)（CDC）的職能，也承擔(dān)了華中區(qū)的區(qū)域倉(cāng)（RDC）的職能，是大進(jìn)大出，大進(jìn)散出，集門(mén)店與電商業(yè)務(wù)于一體的典型食品流通型物流中心。繼“良品一號(hào)”1期項(xiàng)目順利完成后，普羅格與良品鋪?zhàn)釉俣葦y手“良品一號(hào)”2期，為其提供總體規(guī)劃+設(shè)備總集成+運(yùn)營(yíng)落地服務(wù)。
?“良品一號(hào)”2期建筑占地約1.4萬(wàn)㎡，建筑面積約5.2萬(wàn)㎡。AS/RS立庫(kù)高24米， 采用10套有軌巷道堆垛機(jī)結(jié)合輸送線滿(mǎn)足18232個(gè)托盤(pán)位的存儲(chǔ)作業(yè)，20臺(tái)四向穿梭車(chē)穿梭于5層樓庫(kù)之間，400臺(tái)AGV分布，在入庫(kù)、揀選等崗位代替人工搬運(yùn)，2套落袋式小件分揀機(jī)承擔(dān)訂單分揀重任，1套交叉帶分揀機(jī)無(wú)縫銜接集貨出庫(kù)，6臺(tái)螺旋提升機(jī)充分利用立體垂直空間，20臺(tái)自動(dòng)封箱機(jī)、8臺(tái)自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)，達(dá)到節(jié)省人力，質(zhì)量穩(wěn)定的作業(yè)目標(biāo)……
▲AGV柔性搬運(yùn)
30多類(lèi)物流設(shè)備、近千臺(tái)物流“機(jī)器人”經(jīng)普羅格EIS設(shè)備調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)雜整合鏈接，同時(shí)與不同溫層的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、消防設(shè)施進(jìn)行物聯(lián)，實(shí)現(xiàn)高流量訂單場(chǎng)景下的無(wú)人搬運(yùn)、高效分揀、自動(dòng)包裝等，自動(dòng)化程度居于國(guó)內(nèi)休閑食品NO.1。
▲自動(dòng)封箱機(jī)
針對(duì)良品鋪?zhàn)痈吡髁康碾娚逃唵涡枨?，根?jù)作業(yè)場(chǎng)景引進(jìn)2套落袋式小件分揀機(jī)。該設(shè)備落地“良品一號(hào)”2期，實(shí)現(xiàn)單軌雙車(chē)雙訂單同時(shí)作業(yè)，讓分揀裝箱作業(yè)無(wú)斷點(diǎn)，將設(shè)備性能發(fā)揮到極致。落袋式小件分揀機(jī)為食品電商行業(yè)量身定做，也在該項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的首次應(yīng)用。
▲落袋式小件分揀機(jī)
結(jié)合定制視覺(jué)系統(tǒng)，可用于2C客戶(hù)訂單分揀，通過(guò)視覺(jué)識(shí)別商品，解放雙眼，分揀效率達(dá)7萬(wàn)件/小時(shí)。
▲視覺(jué)掃描分揀
通過(guò)定制四向托盤(pán)穿梭車(chē)用于調(diào)撥及門(mén)店業(yè)務(wù)集貨，充分利用了四向車(chē)立庫(kù)高度空間，突破了以往的月臺(tái)局限，讓空間更大程度向上延伸。
同時(shí)通過(guò)EIS算法系統(tǒng)，根據(jù)出庫(kù)訂單順序確定分配集貨入庫(kù)上架貨位排序，節(jié)約了集貨員按照客戶(hù)及訂單找貨匯總的時(shí)間，確保裝車(chē)出庫(kù)時(shí)減少無(wú)效倒庫(kù)動(dòng)作，提高出庫(kù)效率。該應(yīng)用通過(guò)四向車(chē)首次實(shí)現(xiàn)了智能裝車(chē)排序場(chǎng)景，進(jìn)一步拓展了四向車(chē)的應(yīng)用空間。
▲四向車(chē)庫(kù)集貨
與傳統(tǒng)的流通型企業(yè)不同的是，普羅格基于良品鋪?zhàn)由倨贩N高流量的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)立庫(kù)專(zhuān)注于整托進(jìn)、存、補(bǔ)和出的功能，樓庫(kù)專(zhuān)注于托到箱、托到散的揀選功能，實(shí)現(xiàn)存揀分離，最大化利用設(shè)備產(chǎn)能，并滿(mǎn)足多業(yè)態(tài)多形態(tài)作業(yè)模式，降低自動(dòng)化立庫(kù)對(duì)全業(yè)態(tài)揀選作業(yè)的制約。
▲托到托揀選
通過(guò)“微場(chǎng)景”規(guī)劃，將訂單作業(yè)全流程化整為零，按作業(yè)顆粒度和任務(wù)類(lèi)型拆分重組至不同樓層，實(shí)現(xiàn)柔性化模組化部署，可更好地適配后續(xù)進(jìn)一步的業(yè)務(wù)拓展和調(diào)整。
▲托盤(pán)入庫(kù)
根據(jù)不同業(yè)務(wù)形態(tài)的集貨需求，普羅格對(duì)交叉帶分揀機(jī)進(jìn)行充分性能利用，同時(shí)滿(mǎn)足2B和2C兩種業(yè)態(tài)。
▲交叉帶分揀機(jī)集貨
電商訂單出庫(kù)商品經(jīng)輸送線輸?shù)竭_(dá)交叉帶分揀機(jī)，直接對(duì)接承運(yùn)商車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫裝車(chē)運(yùn)送；門(mén)店集貨按照門(mén)店、承運(yùn)商等信息分揀到交叉帶分揀機(jī)的對(duì)應(yīng)滑道進(jìn)行集貨，集貨員將商品轉(zhuǎn)運(yùn)至托盤(pán)上暫存。滿(mǎn)托后人工將 2B 門(mén)店訂單托盤(pán)搬運(yùn)至四向穿梭車(chē)庫(kù)，入四向庫(kù)集貨，等待統(tǒng)一裝車(chē)出庫(kù)。
良品鋪?zhàn)覺(jué)普羅格
INTPLOG?
“良品一號(hào)”2期作為國(guó)內(nèi)食品行業(yè)領(lǐng)先的線上線下全渠道融合數(shù)智化多溫層的智能倉(cāng)，投產(chǎn)后以高效率化、高復(fù)雜性、高智能化成為食品供應(yīng)鏈物流行業(yè)的標(biāo)桿。該項(xiàng)目的成功，也得益于普羅格“規(guī)劃在前，建筑在后”的思路，突破已有建筑的局限性，讓物流方案與建筑得以完全匹配。
該項(xiàng)目的成功落地，也是對(duì)普羅格卓越的復(fù)雜物流規(guī)劃能力和數(shù)智物流集成能力的集中體現(xiàn)，普羅格正在以行業(yè)領(lǐng)先的姿態(tài)，為更多客戶(hù)的發(fā)展提速賦能。
